Razvoj Nepneumatskih guma
Da bi riješili probleme pneumatskih guma, ljudi razmišljaju o mnogo načina.
Poboljšamo pneumatske gume
① sistem za podršku sigurnosne gume, istorija sigurnosnih guma se može povezati sa početkom 20-tog stoljeća. Američka Goodyear guma i gumene kompanije su dobili patent za sigurnosnu gumu za zaštitu unutrašnje cevi u 1934. U 1955, uspešno je razvila duplu šupljinu. Sigurnosna guma. U 1970, dupli engl je postao dobavljac za trke sigurnosnih guma. U 1987, prva serija EMT (produžena guma) pokrenuta je na Njujorškom auto-emisiji. 1992, EMT je izabran kao Preporučeni dodatak za 1994 luksuzni sedan i originalni dodatak za 1995 luksuza. Goodyear je tako postao prvi svjetski dobavljač sigurnosnih guma za auto. ② gume za samo-popravku ljepila, polivinilni alkohol, Bakarna sulfat, rijetka zemlja, i gumeni prah je pomiješan sa proporcijama, dodavanjem vode i male količine čipova od drveta, koji proizvodi proizvod--brz lepak, također zvani guma za samoobnavljanje ljepila, uglavnom se koristi za popravku topova u unutrašnjim cijevima biciklima, triciklusa i drugih nemotorizovanih vozila. Svaka guma je puna od 1 do 2 glues. Kako se točkovi kotrljaju, mogu automatski popraviti male rupe od noktiju.
PU solidnu gumu
Polyurethan je materijal sa plastičnim svojstvima. Ambijent temperature ima veliki utjecaj na njega. Postaje teško i krhko na niskim temperaturama, i postaje meko ili čak tečno na visokim temperaturama. Zbog čvrste strukture poliuretanih guma, velika količina toplote se stvara u gumama tokom operacije. Gume će postati Meke i otpor će se povećati. To je, često kažemo da auto vozi veoma teško; tijelo od gume postaje mekano, a gume gube funkciju podrљke. Stoga, ova vrsta gume se ne može koristiti na brzih uravnoteženja. Sada se koristi samo u brzom vozilima kao što su kolica, invalidska kolica, skutere za mobilnost i neki roboti.
