Kako održavati gume?

Pozicioniranje prednjeg kotača ima veliki utjecaj na radni vijek gume, a nožni zub prednjeg kotača i pregib prednjeg kotača glavni su faktori. Kamera prednjeg kotača uglavnom ubrzava trošenje ramena, odnosno ekscentrično trošenje; Prst prednjeg kotača je premali i preveliki da bi se ubrzalo trošenje unutrašnje i vanjske strane gume.

Uz rješavanje situacije, vozač treba odabrati površinu ceste da izbjegne oštro kamenje, staklo, metal i druge predmete koji mogu probiti i ogrebotine u gumi, izbjegavajući prijanjanje i koroziju kemijskog prosipanog materijala na gumu. Prilikom vožnje po cesti s velikim stupnjem lučenja potrebno je što je moguće više putovati u sredini, smanjujući opterećenje s jedne strane gume i povećavajući neravnomjerno trošenje gume. U normalnim okolnostima, preopterećenje 20% smanjit će vijek trajanja gume za 30%, a preopterećenje 40% smanjit će vijek trajanja gume za 50%; osim toga, brzo skretanje, kočenje u nuždi, pokretanje velike brzine i brzo ubrzanje utjecati će na oštećenja guma, vozač kojeg treba izbjegavati u vožnji. Položaj gume u različitim dijelovima automobila vrlo je važan, što ima veliki uticaj na vozne performanse automobila. Vijek trajanja gume izravno utječe na ekonomičnost prijevoza.