Klasifikacija invalidskih kolica
Normalna invalidska kolica
kao što ime govori, to su invalidska kolica koja se prodaju u prodavnicama opšte medicinske opreme. Otprilike su u obliku stolice, sa četiri točka, zadnji točak je veći, a dodat je i potisni točak. Upravljanje, dodavanje točka protiv prevrtanja na stražnjoj strani invalidskih kolica
Opća invalidska kolica su relativno lagana, mogu se sklopiti
Primjenjivo na osobe sa općim stanjem ili kratkotrajnom pokretljivošću, nije prikladno za sjedilačko sjedenje. Od materijala se može podijeliti na: boju za pečenje željeznih cijevi (težina 20-25 kg), galvanizaciju čeličnih cijevi (težina 20-25 kg), leguru aluminija (težina 10-15 kg), avio legura aluminijuma (7.5-15 kg), legura aluminijum-magnezijum (7.5-15 kg);
Specijalna invalidska kolica (prilagođeno)
U zavisnosti od stanja pacijenta, postoji mnogo različitih dodataka, kao što su pojačana nosivost, specijalni jastuci ili nasloni, sistemi potpore za vrat, podesive noge, uklonjivi trpezarijski stolovi itd.
Pošto se zove specijalan, cena je naravno veoma različita. U pogledu upotrebe, takođe je problematičan zbog velikog broja dodataka. Obično se koristi u teškim slučajevima ili kod jako deformiranih udova ili trupa.
Električna invalidska kolica
To su invalidska kolica sa električnim motorom. Prema načinu upravljanja, postoje džojstici, te razne kontrole prekidača kao što su glava ili sistem puhanja. Za one koji su teško paralizirani ili im je potrebna velika udaljenost kretanja, sve dok su njihove kognitivne sposobnosti dobre, korištenje električnih invalidskih kolica je dobar izbor, ali zahtijeva veliki prostor za kretanje.
Invalidska kolica za sport i slobodno vrijeme
Posebno dizajnirana invalidska kolica za rekreativne sportove ili takmičenja. Uobičajene su trke ili košarka, a vrlo je čest i ples. Uopšteno govoreći, mala težina i izdržljivost su karakteristike, a koristit će se mnogi materijali visoke tehnologije.
Moblility Scooters
Spada u invalidska kolica u širem smislu, a koriste ga mnoge starije osobe. Ugrubo se dijeli na tri kotača i četiri kotača, pokreću ih elektromotori, s ograničenjem brzine od 15 km/h, a rangirani su prema nosivosti. Ima i čvrste i pneumatske točkove.
