"Mala napuštena kuća" koji je izvorno izumio ljudi, koje odlikuje klizni na terenu putem klizanje šipka. Još uvijek je vrlo teško podići takve sanjke na pustinji brda s nekoliko puteva. Jednog dana vjetar je bio toliko jak da utvrđeno je da pod vjetrom, pregledniku ili glatko kamenje valjanog brže nego išta drugo. Ovaj prirodni fenomen je velika inspiracija za ljude. Ljudi koriste kamena sjekira za rezanje trupaca, i izrezati okruglu rupu usred izrezati okrugle rupe, i onda stavi tanki drveni štap u rupu staviti ih. spojiti ih. Na taj način, valjak skliznuti uspješno proizveden, i bilo je puno lakši za korištenje vući stvari nego u prošlosti. Valjak se pojavila oko 2000 godina prije Krista. Kad takav valjak se nositi preteški stavke, to će biti slomljena. Stoga je mislio da kotač je prekriven bakrenim bend ili obruč. Prema legendi, oko 3000. pr. kr, Srednjoazijskih regiji koristi kotačima automobila, ali tada civilizirani Egipat nije znao da je još uvijek koristeći kotrljanja drva za izvlačenje robe. 1600. pr. kr, na North šesterokut The Šri Lanke napao Egipat s konjskom vučom kola, koja je iznenadila Egipćana. Od tada, Egipćani su počeli koristiti kotačima automobila. Žbice i felge su prvo koristi kako bi pojačali kotači. Ali tada je to bilo sve drvene. Kasnije, s pojavom čelika, drveni kotač razvio u čelični naplatci i gume, ispunjene zrakom, i Kotači su bili savršeni.
Uzmimo pogled na rasprave arheologa na neko vrijeme. Najprije Pogledajmo njihov konsenzus:
Prethodnik volan je volan koristi za izradu keramike. Drevni koriste kako bi keramika u serijama [01 izrađene keramike na lončarskom kolu], koji je najranije obrta i kontejneri čovječanstva. Najjednostavniji lončarskog kola samo treba par poluokrugli kotača. Prolaz se nalazi između diskova. Osovinu stoji uspravno. Lončar koristi jednom nogom rotirati donji disk i jednu ruku stavlja Meke gline na vrhu kotača. U tanjur, plastičnu gnječenje.
Najraniji kotača u Mezopotamiji su okrugle pločice i osovine su čvrsto razapet zajedno. Od 3000 prije Krista, na osovinu je povezan s trostrukom kolica i kotači bili nisu izravno povezani s tijela. Ubrzo nakon to su kotači sa žbicama. Ovaj primitivni kolica je nespretan, ali puno bolje nego ramena i zvijeri (obično Škorpiona) ljudi koji su ih prije nego koristeći.
Kotači su dugo koristi kako bi tenkovi. Ova vrsta kočije je prvi put korišten provaliti u neprijateljske formacije, tjera neprijatelja do propasti; kasnije, kada se koristi kao borbene stanice, kočija vojnici mogli stajati na kola i bacati koplja na neprijatelja, lansirati luk i ubiti neprijatelja.
