Guma bez zračnice je pneumatska guma bez unutrašnje zračnice. Guma bez zračnice koristi unutrašnju stijenku gume i nepropusni sloj lamele kako bi se osigurala dobra nepropusnost zraka između gume i naplatka. Vanjska guma također funkcionira kao unutrašnja guma i ima jednostavnu strukturu.
Razlika između guma bez zračnica i običnih guma i kako ih razlikovati
1. Gume bez zračnica nemaju unutrašnje zračnice, dok obične gume imaju unutrašnje zračnice.
2. Logotip "TUBELESS" na gumi je guma bez zračnice. Engleski prijevod Tubeless je guma bez zračnica, što je guma bez zračnice. Gume sa logom "TUBE TYPE" su obične gume.
3. Ventil gume bez zračnice je direktno povezan sa glavčinom i zatvoren gumom; dok ventil obične gume nije direktno povezan sa glavčinom, već je uglavnom metalni ventil, koji se ne mora zatvarati.
4. Vrijeme održavanja vakuumskih guma je kratko, obično je dovoljno nekoliko minuta. Za obične gume, unutrašnja zračnica se mora izvući, a praznina se mora popuniti nakon provjere gdje je pukla, a zatim se vrati napumpana.
5. U poređenju sa običnim gumama, gume bez zračnica imaju jače prianjanje i bolje performanse apsorpcije udara. Sve u svemu, stabilnost u vožnji je bolja, a performanse su uglađenije u fazi ubrzanja.
Prednosti gume bez zračnice
1. Sigurno i dobro odvođenje topline
Vanjska strana ruba gume bez zračnica pričvršćena je gumenim zaptivnim slojem koji se posebno koristi za zatvaranje plina, koji ima sposobnost samozaptivanja. Budući da nema unutrašnje zračnice, nema trenja između unutrašnjih i vanjskih guma, a toplina se može direktno odvoditi kroz naplatak, uz dobre performanse odvođenja topline.
2. Ušteda goriva i dug životni vijek
Pošto nema unutrašnje zračnice, konstrukcija je jednostavnija, masa guma je lakša, a otpor kotrljanja manji, što može uštedjeti gorivo. A budući da je pritisak na tlo relativno ujednačen, habanje gume je relativno ujednačenije, čime se produžava vijek trajanja gume.
